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ASAGAMI RECRUITING

INTERVIEW

港湾事業所において
鉄スクラップの
フォアマンを担当

2022年入社
船舶荷役・輸出業務
人間開発学部 健康体育学科 卒
これまでのキャリア
2022年: 入社、埼玉営業所にて鉄鋼製品の倉庫管理業務を担当
2023年: 京葉支店京葉営業所にて船舶荷役・輸出業務を担当

現場から最善の判断を下す責任ある仕事

現在の仕事を教えてください。

港湾事業所において鉄スクラップのフォアマンを担当しています。フォアマンとは港湾荷役の総監督です。荷主さんから預かったスクラップを船へ積み国内外へ輸送しています。荷役の始まりから終わりまでフォアマンの指示・決定で作業が進みます。これまでの経験や現場作業者の意見を吸い上げ、その中で最善の判断を下す必要があり、責任ある仕事です。曖昧な指示はかえって危険な作業や事故に繋がりかねません。安全且つスムーズに現場が進むようになってくると成長を感じられます。

職場の雰囲気は?

明るくて活気のある印象です。会話が飛び交い、歳が近い先輩もいてプライベートな話もよくしています。人数は決して多くはありませんが、忙しいときはお互いに助け合って仕事をしています。車通勤のため飲み会は少ないですが、会社終わりにご飯に誘ってくれる先輩もいて相談に乗ってもらうこともあります。

スケールの大きい現場がたくさんあります

仕事の中で一番印象に残っていることは?

スクラップの荷役では全長200m近い船へ貨物を積み込みます。日常生活では見ることがないサイズの船なので、初めてこのクラスの船を見た時はあまりの迫力に本当に積み込みが可能なのかと驚きました。大規模な船への荷役は普段とは異なる方法で行うため、事前の段取りがとても重要だと学びました。アサガミには他にもスケールの大きい現場がたくさんあります。新入社員研修では各店所を見学する機会があるため、是非ともダイナミックな物流を体感していただきたいと思います。

入社後のギャップを教えてください。

若手のうちから責任ある仕事を色々と任せてもらえる感覚があります。もちろん野放しではなく、エルダーと呼ばれる歳の近い先輩がいて面倒を見てくれます。一人に任せられる業務範囲は幅広く、荷主様との打ち合わせ、現場での監督、請求処理等。忙しいこともありますが、その中で試行錯誤して乗り越えていくと余裕が生まれてきて成長を実感できます。

入社後に何か必要となるスキルは?

配属される部署によっては、外国船の船員と会話する場面があります。流暢な英語は必要ないですが、ある程度(高校卒業レベル)話せた方がいいと思います。その他には、現場作業員の方と対話したり、指示を出すことが多いのでコミュニケーション能力や物事を嚙み砕いて簡単に伝える力があると仕事が思うように進みやすいかなと思います。

週末はアウトドア!自然とスポーツを楽しむ

休みの日は何をして過ごしていますか?

自然が好きなのでアウトドアな趣味が多いです。ドライブしながら海や山、温泉地などによく出向いてます。社会人になってゴルフとサーフィンを始めました。どちらも大自然で身体を動かせるので、いいリフレッシュになっています。また、中学から大学まで駅伝部に所属していたことから、会社終わりにランニングすることも多いです。冬には会社で参加している駅伝大会があり、その際には店所を超えて応援に来てくれる人もいて、とてもいい会社だと思います。

ある一日のスケジュール
6:30 出社/荷役の準備
7:00 荷役開始/朝礼や荷役準備
8:00 船の動静確認(代理店やGPS)
9:00 翌日の荷役手配(人員・重機等)、荷主との打ち合わせ
11:00 荷役進捗確認(午後へ向けた打ち合わせ)
12:00 昼休み
13:00 荷役再開   翌日の荷役へ向けた段取り
14:00 書類作成(通関関係・協定書等)
15:30 荷役終了  フォークリフトに乗って片付けのサポート  船と協定締結
16:00 書類作成(日報・作業台帳・請求書等)
17:30 退社
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